Otamendi - Recreo Blondeau

Salimos temprano rumbo para Otamandi. Ni bien pasas el Sofitel de Reserva Cardales, sobre la margen derecha de Panamaricana, tenes la salida para Otamendi. Cruzas el pueblo y la calle te lleva primero por la puerta de la reserva sobre nuestra derecha, después llegamos hasta la estación de tren., justo antes de doblar para la izquierda hay una casa grande y adelante un parque donde podes dejar el auto, unos nenes te lo cuidan, aca no pasa nada. Armamos las bicis y salimos por el camino de tierra llamados Malvinas Argentinas, que cruza la reserva por la mitad, que nos lleva rumbo al Parana de las Palmas, son aprox 5km hasta allá.

Para sorpresa nuestra estaba lleno de autos al llegar al rio, gente no vimos, eran las 10.00 de la mañana, y el transbordador no estaba. Pensamos q estaban adentro de los autos esperando la hora de salida, pero no. A los 5 minutos llego el transbordaodr, llegaron 2 4x4 con trailers con cuatri y motos, subimos con ellos y salimos para la otra orilla. Sale $30 cruzar ida y vuelta con todas las balsas incluidas, los autos salen $240 y no quiero pensar cuanto habran pagado esas camionetas.

Cruzamos , pasamos por el INTA, luego por una comisaria, y seguimos pedaleando, unos aprox 5 km y cruzamos la 1° balsa, estas tienen una polea con un motor y te llevan al otro lado

Unos 8km mas adelante llegamos al Rio Carabela, del otro lado esta el camping el cielo, decidimos no cruzar ya que nuestra idea era llegar al recreo Blondeau

En esa T que esta unos metros antes del Carabelas doblamos a la derecha, aca el camino se torna muy verde con unas casitas muy lindas, todas con costa y muelle sobre el rio

Llegamos hasta otro destacamento policial junto a una escuela, del otro lado del rio, ya sobre el canal Alem está el recreo Blondeau. Cruzamos la ultima balsa, y para nuestra sorpresa tenia un sistema de poleas, pero era manual, pobre flaco.!!!!!!!!!!!
Cruzamos y estuvimos poco rato en el recreo eran aprox las 12.00 no tenía nada para comer, había bastante gente, que estaban pescando y algunos prendiendo el fuego para hacer un asado o pescado a la pariilla. El lugar tiene unos dormis y lugar para carpa; también tienen una linda canchita de futbol 8. Como el balsero de 12 a 13 se iba a comer nos apuramos para cruzar.

Luego de unos 20 minutos pegamos las vuelta por el mismo camino. Fueron en total 55 km.

Carlos Keen - Villa Ruiz - Cucullu - Villa Espil

Salimos bien temprano el sábado 30 de Abril para Carlos Keen. Para sorpresa no había nadie en la estación de trenes, cosa que después del medio dia siempre explota. Había una sola camioneta y un gaucho que estaba esperando en la posta a sus compañeros que venían cabalgando desde Pergamino, hacia 3 dias para cumplir una promesa, luego los cuzariamos por el camino.

Armamos las bicis y salimos para Villa Ruiz. El camino es pavimentado. Este pueblito es muy similar a Carlos keen, sin el auge de la gastronomía. Hay un solo restaurant y por lo que nos decía la gente del pueblo desde hace 2 años que se están vendiendo muchas propiedades a gente de Buenos Aires que viene descansar los fines de semana.

Partimos para Cucullu, antes de llegar allí pasamos por unos caserios donde hay hornos que hacen ladrillos.

Cucullu es un pueblo con calle de asfalto, que es la calle principal que lo une con la ruta 7. Hay una iglesia, un colegio y una panadería , que luego veriamos en la televisión como una muy reconocida por sus elaboraciones en horno de barro.

Seguimos camino para Villa Espil. Es un pueblo de pocas casas que queda sobre la ruta 7, hay una hermosa plaza , iglesia y colegio

Volvimos para carlos keen . En total fueron poca mas de 40 km

Uribelarrea - La Noria - Abbott - Uribelarrea

Sabado 7 de Abril. Salimos temprano para Uribelarrea. Como siempre estacionamos el auto en la vieja estacion hoy convertida en Comisaria. Agarramos la ruta asfaltada que pasa por el Colegio Don Bosco.

Esta ruta llega hasta la estancia La Figura, alli doblamos para la izquierda y ya comenzamos a andar por camino de tierra rumbo a La Noria

Una vez llegados a la Noria, debemos cruzar la vía. Esta estación es solo eso una estación, no hay casas, pero a diferencias de muchas de las otras que hemos recorridos en estos viajes, la misma esta activa es decir pasa el tren por allá, principalmente trenes de carga que viene desde Bahía Blanca

Cruzamos la vía y pincho, por suerte fue la primera y la única pinchadura de este viaje. Continuamos camino hacia Abbott por un camino vecinal que va casi paralelo a la ruta 3. Esta localidad Abbott, queda entre Cañuelas y Navarro, y se trata de una localidad muy pujante tanto por los campos que hay en ese lugar como por el ferrocarril. Allí están realizando una inversión millonaria para hacer un centro de logística para los trenes de carga que vienen desde Bahía Blanca, Aluar es uno de los principales inversores, ya que por lo que nos han dicho sacara gran parte de su carga por aquí.

Recorrimos el pueblito, fuimos a su estación, hasta una fabrica americana de fertilizantes que hay en una punta, y paramos a comprar unos bizcochitos en una afamada panadería del lugar, la verdad eran riquísimos!!!!

Continuamos por el llamado camino de las estancias, hasta aquí habíamos andado 30 km y faltaba la mitad del viaje.

Llegamos a un jaguel que fue construido y usado por las tropas de Juan Lavalle en el año 1828

Ya exhaustos doblamos en el primer camino rural después de la escuela, y para sorpresa nuestra salimos a la estancia la Figura (o sea no usamos exacto el camino que habíamos trazado). Por suerte teníamos asfalto, en total fueron 65 km.